Om bromsbeläggens tjocklek är mindre än 5 mm måste den bytas ut i tid.
Tjockleken på nya bromsbelägg är cirka 1,5 centimeter. Eftersom bilen bromsas under användning kommer friktionen att minska tjockleken. I allmänhet är den kritiska punkten för bromsbeläggstjocklek cirka två till tre millimeter. Om tjockleken på bromsbeläggen är mindre än 5 mm måste den bytas ut i tid. Om bromspedalen känns lätt eller bromsningen är svår indikerar det också att tjockleken på bromsbeläggen inte räcker till och måste kontrolleras och bytas ut i tid.
Kvaliteten på bromsbeläggen påverkar bilens bromseffekt. Det är en mycket viktig komponent för bilen och garanterar personlig säkerhet. Bromsbelägg är förbrukningsvaror. Under daglig körning behöver du ofta bromsa. Bromsslitage kommer att minska tjockleken på bromsbeläggen. Tjockleken på bromsbeläggen har stor inverkan på bromseffekten. Ju tunnare bromsbelägg desto sämre bromseffekt och desto längre bromssträcka. Den är så lång att den inte kan stoppa bilen. Så det måste bytas ut regelbundet.
Bromsbelägg inspekteras vanligtvis var 3:e,000 kilometer och måste bytas ut var 3:e,000 till 40:e,000 kilometer. Den specifika situationen beror dock på faktisk användning och personliga körvanor. I allmänhet finns det en larmplatta på toppen av bromsbelägget. Om tjockleken inte räcker till kommer den att slitas När den kommer fram kommer den att visas på bilens instrumentbräda. Det är nödvändigt att utveckla vanan med regelbundna inspektioner. Nyutbytta bromsbelägg måste genomgå en viss inkörningsperiod för att effektivt maximera sin bromseffekt.
