Ojämnt slitage på trumbromsbelägg orsakas vanligtvis av dålig retur av bromsoket, ojämnt bromsbeläggsmaterial, ut-ur-runda bromstrumma, felaktig installation eller fastsättning av teleskopmekanismen.
- Fel på bromsok (hjulcylinder):Åldrande eller oljeförorening av kolven eller fjädern gör att bromsbackarna kontinuerligt skaver mot trumväggen, vilket resulterar i överdrivet lokalt slitage.
- Utan--rundhet eller ojämnt slitage på bromstrumman:Deformation av innerdiametern leder till ojämn kontakt med bromsbackarna, vilket ger snabbare slitage i områden med koncentrerad belastning.
- Inkonsekvent eller dålig-kvalitet på bromsbeläggsmaterial:Onormal densitet/hårdhetsfördelning av friktionsmaterialet under tillverkning resulterar i snabbare slitage i mjukare områden.
- Misslyckad returfjäder eller korroderad stödstift:Påverkar den normala returen eller svängningen av bromsbackarna, vilket gör att ena änden slits längre.
- Installationsproblem:Felinriktade bromsbackar, ojämn speljustering eller deformerad stödplatta orsakar ojämnt slitage.
- Körvanor och väglag:Frekvent ensidig inbromsning (som att använda fotbromsen i långa nedförsbackar) och sand eller grus som kommer in i bromskammaren kan också förvärra lokalt slitage.
Om det finns en signifikant skillnad i slitage mellan vänster och höger hjul på samma axel, kontrollera om bromsledningstrycket är balanserat och om bromsoken är synkroniserade. Om det är ojämnt slitage på de inre och yttre ändarna av en enda bromsback, fokusera på att kontrollera bromstrummans rundhet, smörjningen av stödstiftet och returmekanismen. Fortsatt ojämnt slitage kommer att minska bromsverkan, orsaka onormala ljud eller få bromssystemet att dra åt sidan. Det rekommenderas att trumbromssystemet demonteras och inspekteras av en professionell mekaniker så snart som möjligt; Det räcker inte att bara byta bromsbackar.
