Luftfiltret måste bytas ut när det blir smutsigt, igensatt eller påverkar motorns prestanda. Detta kan bestämmas av körsträcka, utseende och fordonsprestanda.
1
Att döma efter fordonsprestanda (mest direkt)
- Minskad effekt, långsam acceleration:Ett dämpat motorljud, långsam respons och otillräcklig kraft vid kontinuerlig acceleration tyder på otillräckligt luftintag, möjligen på grund av ett igensatt luftfilter.
- Betydligt ökad bränsleförbrukning:En nyligen ökad bränsleförbrukning med mer än 10 % jämfört med normalt kan bero på ofullständig förbränning orsakad av otillräckligt luftintag.
- Mörk avgas:Ofullständig förbränning av bränsle producerar svart rök, ett typiskt tecken på ett felaktigt luftfilter.
- Startsvårigheter eller instabil tomgång:Långsam tändning och motorvibrationer kan vara relaterade till blockerat luftflöde.
- Motorlampa på instrumentbrädan:Även om det finns flera möjliga orsaker, kan detta också vara en indikation på ett fel i luftsystemet; att kontrollera luftfiltret rekommenderas.
2
Att döma efter utseende (mest intuitivt)
- Öppna luftfilterlådan och ta bort filterelementet för observation:
- Ytan är täckt med tjockt damm, färgen är gråaktig-svart och ljusgenomsläppligheten är mindre än 50 % (när man lyser med en ficklampa från insidan är mindre än en-tredjedel av området upplyst).
- En stor mängd damm faller av efter knakning, eller filterpappersvecken är allvarligt igensatta av damm som inte kan rengöras;
- Filterelementet är deformerat, skadat eller blockerat av främmande föremål och har förlorat sin filtreringsförmåga.
3
Referens baserad på körmiljö och cykel
| Användningsmiljö | Rekommenderad utbytescykel |
| Stadspendling (luftkvaliteten är relativt bra) | Var 10 000-15 000 kilometer eller 1 år |
| Höga-vägar/rena vägar | Den kan utökas till 20 000-30 000 kilometer. |
| Dammiga miljöer (byggarbetsplatser, sandstormar, smogområden) | Var 5000:e kilometer eller var 3-6 månad |







